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बुनियादी मापदंडों सिनोट्रुक होवो 4x2 कार ट्रांसपोर्टर
| मुख्य विन्यास | |
| सिनोट्रुक HOWO 4×2 कार कैरियर ट्रक | |
| चेसिस ब्रांड/मॉडल | HOWO, FAW, डोंगफेंग, ISUZU, JMC, SINOTRUK, JAC |
| कैब | फ्लैट हेड हाफ कैब |
| टैक्सी में बैठे लोगों की संख्या | 3 |
| ड्राइव प्रकार | 4×2 |
| कुल आयाम (लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई) | 12000×2550×3985 (मिमी) |
| कुल वजन | 18000 (किलोग्राम) |
| व्हीलबेस | 7100(मिमी) |
| आगे/पीछे का निलंबन | 1400/3500 (मिमी) |
| पहुँच/प्रस्थान कोण | 14 / 9 |
| अधिकतम गति | 89.95 (किमी/घंटा) |
| ब्रांड/मोड | एमसी07.25-60 |
| शक्ति | 188(किलोवाट) |
| घोड़े की शक्ति | 250(एचपी) |
| विस्थापन | 6.8(एल) |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 3/4/5 |
| फ्रंट एक्सल लोडिंग | 6.5टी |
| पिछला एक्सल लोडिंग | 11.5टी |
| टायर विनिर्देश | 295/60R22.5 |
| ब्रेकिंग सिस्टम | एयर ब्रेक |
| शरीर का रंग | ग्राहकों का अनुरोध |
| गियर | 8 |
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सिनोट्रुक होवो 4×2 कार कैरियर ट्रक चेसिस विवरण
कोर चेसिस संरचना
छह वाहनों के लिए सिनोट्रुक होवो कार ट्रांसपोर्टर एक मजबूत 4×2 ड्राइव चेसिस पर निर्मित है, जिसका व्हीलबेस 7100 मिमी है। इसे विशेष रूप से एक पेशेवर कार ट्रांसपोर्टर के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जो छह यात्री कारों तक का परिवहन करने में सक्षम है। इस कार कैरियर ट्रक में उच्च-शक्ति वाले स्टील से निर्मित लैडर-फ्रेम संरचना है, जिसमें आगे और पीछे के एक्सल माउंटिंग बिंदुओं पर दोहरी परत वाली अनुदैर्ध्य बीमों को सुदृढ़ किया गया है। इस कार ट्रांसपोर्टर चेसिस को 1400 मिमी फ्रंट सस्पेंशन और 3500 मिमी रियर सस्पेंशन के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो कार हॉलर अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित है जहां रियर ओवरहैंग की मजबूती महत्वपूर्ण है।
विपणन के लिए प्रमुख चेसिस लाभ
6 कारों की क्षमता के लिए 7100 मिमी का व्हीलबेस– 7100 मिमी के विस्तारित व्हीलबेस के कारण यह कार कैरियर ट्रक छह सेडान कारों के लिए ऊपरी और निचले डेक को समायोजित कर सकता है।
सुरक्षित लोडिंग के लिए प्रबलित रियर ओवरहैंग– 3500 मिमी रियर सस्पेंशन और 9 डिग्री के डिपार्चर एंगल के साथ, यह कार कैरियर ट्रक चेसिस बिना नीचे टकराए वाहन लोडिंग रैंप को सुरक्षित रूप से संभाल सकता है।
अनुकूलित एक्सल संयोजन– 6.5T फ्रंट एक्सल + 11.5T रियर एक्सल = 18T कुल क्षमता, जो इस कार कैरियर ट्रक के सकल वाहन भार (GVWR) के साथ पूरी तरह से मेल खाती है।
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केबिन (आंतरिक एवं बाह्य)SINOTRUK HOWO 4×2 कार ट्रांसपोर्टर
आंतरिक भाग
बाहरी
कैब प्रकार –इस कार ट्रांसपोर्टर में फ्लैट-हेड हाफ कैब (12000×2550×3985 मिमी) है, जिसका डिज़ाइन कार्यात्मक होने के साथ-साथ स्टाइलिश भी है। 2550 मिमी की चौड़ाई में 3 लोग आराम से बैठ सकते हैं और डेक पर स्पष्ट दृश्यता बनी रहती है।
दृश्यता –कार कैरियर ट्रक में एक बड़ी घुमावदार विंडशील्ड, हीटेड डुअल-आर्म साइड मिरर और ब्लाइंड स्पॉट के लिए अतिरिक्त स्पॉट मिरर लगे होते हैं। कार ट्रांसपोर्टर ट्रक में बैकअप कैमरा डिस्प्ले और स्टैंडर्ड राइट-टर्न कैमरा भी शामिल है, जिससे कार ट्रांसपोर्टर ड्राइवर को डेक और लोडिंग ज़ोन का पूरा दृश्य दिखाई देता है।
वायुगतिकी –कार कैरियर ट्रक पर लगे रूफ फेयरिंग और साइड डिफ्लेक्टर हाईवे की गति (89-95 किमी/घंटा) पर घर्षण को कम करते हैं, जिससे ईंधन की बचत 8% तक बढ़ जाती है। कार ट्रांसपोर्टर ट्रक के कैब रूफ स्पॉइलर लोड किए गए वाहनों पर हवा का प्रवाह निर्देशित करते हैं, जिससे लंबी दूरी की यात्राओं में ईंधन की खपत कम हो जाती है।
बैठने की –कार ट्रांसपोर्टर में 3 सीटें हैं: कमर को सहारा देने वाली ऊँची बैक वाली सस्पेंडेड ड्राइवर सीट, साथ ही दो यात्रियों के लिए फोल्ड करने योग्य बेंच। टिकाऊ फैब्रिक लंबे समय तक चलने वाली शिफ्टों में पूरे दिन आराम सुनिश्चित करता है। कार ट्रांसपोर्टर ट्रक की सीटों में आर्मरेस्ट लगे हैं, और कार ट्रांसपोर्टर बेंच को मोड़कर बंक बनाया जा सकता है, जिसे कार हॉलर द्वारा 12 घंटे की ड्राइव के लिए डिज़ाइन किया गया है।
डैशबोर्ड –इसमें 8-स्पीड गियरशिफ्ट, एयर ब्रेक कंट्रोल और टायर प्रेशर और मेंटेनेंस अलर्ट दिखाने वाला 4.2 इंच का एलसीडी डिस्प्ले दिया गया है, जो इसे एर्गोनॉमिक डिजाइन देता है। कार कैरियर ट्रक में डेक हाइड्रोलिक्स और रैंप कंट्रोल के लिए अलग-अलग स्विच भी हैं।
जलवायु नियंत्रण –मानक हीटिंग (तेज़ डीफ़्रॉस्ट के साथ) और वैकल्पिक एयर कंडीशनिंग कार कैरियर ट्रक के केबिन को पूरे साल आरामदायक बनाए रखते हैं। इस सिस्टम में केबिन एयर फ़िल्ट्रेशन और मल्टी-स्पीड ब्लोअर फ़ैन शामिल हैं।
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हुड क्षेत्र, क्रेन बॉडी और हाइड्रोलिक सिलेंडरSINOTRUK HOWO 4×2 कार ट्रांसपोर्टर
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हुड क्षेत्र
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क्रेन का ढांचा (हाइगो तियानहे 8-टन 5-सेक्शन बूम)
उठाने की क्षमता–कार पर लगी यह क्रेन 8 टन की अधिकतम भार वहन क्षमता, 21 मीटर की अधिकतम भार वहन ऊंचाई और 18.6 मीटर की कार्य त्रिज्या तक पहुंचती है।
बूम सेक्शन–सिंक्रोनस टेलीस्कोपिंग क्षमता वाली 5-खंड बूम संरचना को अपनाएं।
नियंत्रण प्रणाली– आनुपातिक वायरलेस रिमोट कंट्रोल, अंतर्निर्मित ओवरलोड सुरक्षा, आपातकालीन स्टॉप और कार्य त्रिज्या सीमा फ़ंक्शन से सुसज्जित।
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हायड्रॉलिक सिलेंडर
प्रकार– बूम एक्सटेंशन के लिए डबल-एक्टिंग टेलीस्कोपिक सिलेंडर, साथ ही चार सिंगल-एक्टिंग आउट्रिगर सिलेंडर।
संरक्षा विशेषताएंसभी लिफ्टिंग सिलेंडरों पर लगे पायलट-ऑपरेटेड चेक वाल्व आकस्मिक रूप से नीचे गिरने से रोकते हैं।
प्रदर्शन– बूम का पूर्ण विस्तार (0 से 21 मीटर की ऊंचाई तक) 45 सेकंड से भी कम समय में, और पूर्ण संकुचन 35 सेकंड में।
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कार्गो बॉक्स
DIMENSIONS– 6,100 मिमी (लंबाई) × 2,450 मिमी (चौड़ाई) × 600 मिमी (ऊंचाई), जिसमें तीन तरफ नीचे की पांच स्टील प्लेट विनिर्देश (3 मिमी साइड की दीवारें, 5 मिमी फर्श) हैं।
निर्माण– उच्च तन्यता वाले इस्पात से निर्मित, जिसमें प्रबलित फर्श के अनुप्रस्थ सदस्य 400 मिमी के अंतराल पर लगे हुए हैं।
टेलगेट– यह चेन रिलीज और रबर सील के साथ स्विंग-डाउन प्रकार का है, जो परिवहन के दौरान सामग्री के रिसाव को रोकता है।
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