बड़ी क्षमता: 12,000 लीटर का ईंधन टैंक, कुशल थोक परिवहन।
दमदार प्रदर्शन: 300 हॉर्सपावर का इंजन मजबूत टॉर्क प्रदान करता है, जिससे यह परिवहन की विभिन्न आवश्यकताओं को आसानी से पूरा कर सकता है।
यूरोपीय मानक: यह सख्त यूरो 2/यूरो 3 उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करता है, जिससे पर्यावरणीय अनुपालन सुनिश्चित होता है।
व्यापक सेवा: इसमें मुफ्त स्पेयर पार्ट्स और तकनीकी सहायता शामिल है।
टिकाऊ संरचना: मजबूत निर्माण के साथ, भारी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बड़ी क्षमता: 12,000 लीटर का ईंधन टैंक, भारी मात्रा में परिवहन के लिए उपयुक्त।
टिकाऊ संरचना: भारी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया, 300-400 लीटर के ईंधन टैंक से सुसज्जित।
यूरोपीय मानक: यह सख्त यूरो 2/यूरो 3 उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करता है, जिससे पर्यावरणीय अनुपालन सुनिश्चित होता है।
दमदार प्रदर्शन: 300 हॉर्सपावर का इंजन कुशल टोइंग के लिए मजबूत टॉर्क प्रदान करता है।
व्यापक सेवा: इसमें मुफ्त स्पेयर पार्ट्स, तकनीकी सहायता और इंस्टॉलेशन प्रशिक्षण शामिल है।
4x2 ऑयल टैंकर ट्रक के लिए, कंपोनेंट टेम्पलेट एक मानक टैंकर ट्रक के समान कार्यात्मक प्रणालियों का अनुसरण करता है, लेकिन 4x2 चेसिस कॉन्फ़िगरेशन के कारण इसमें कुछ प्रमुख अंतर होते हैं।
4x2 का मतलब है कि वाहन में चार पहिए (दो एक्सल) हैं, जिनमें से दो ड्राइव होते हैं। यह आमतौर पर सिंगल रियर एक्सल वाला ट्रक होता है, जो इसे 6x4 (टैंडम एक्सल) मॉडल की तुलना में हल्का, अधिक आसानी से चलाने योग्य और अधिक ईंधन-कुशल बनाता है।
नीचे 4x2 ऑयल टैंक ट्रक के लिए अनुकूलित घटक टेम्पलेट दिया गया है।
1. चेसिस और संरचनात्मक घटक
4x2 के लिए घटक विनिर्देश
चेसिस वाणिज्यिक ट्रक चेसिस (जैसे, हिनो, इसुजु, फ्रेटलाइनर, वोल्वो) जिसमें एक ही रियर ड्राइव एक्सल होता है।
सकल वाहन भार रेटिंग (जीवीडब्ल्यूआर) आमतौर पर 15,000-26,000 किलोग्राम (33,000-57,000 पाउंड) होती है, जो क्षेत्रीय नियमों पर निर्भर करती है।
शहरी क्षेत्रों में डिलीवरी के लिए टर्निंग रेडियस को बेहतर बनाने के लिए व्हीलबेस मल्टी-एक्सल ट्रकों की तुलना में छोटा होता है—आमतौर पर 3,500-5,000 मिमी।
सस्पेंशन: भार वहन क्षमता के लिए पिछले एक्सल पर लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन; आरामदायक सवारी के लिए अक्सर आगे के एक्सल पर पैराबोलिक स्प्रिंग का उपयोग किया जाता है।
सबफ्रेम: एक हल्का लेकिन मजबूत सबफ्रेम, जिसका उपयोग चेसिस रेल पर अधिक दबाव डाले बिना टैंक को माउंट करने के लिए किया जाता है।
2. टैंक बॉडी के घटक
एकल धुरी की कम भार क्षमता के कारण टैंक की क्षमता आमतौर पर कम होती है।
4x2 के लिए घटक विनिर्देश
टैंक की क्षमता आमतौर पर 5,000–12,000 लीटर (1,300–3,200 गैलन) होती है। सामान्य आकार: 6,000 लीटर, 8,000 लीटर, 10,000 लीटर।
टैंक का आकार अंडाकार या आयताकार-अंडाकार होना चाहिए ताकि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र नीचे रहे—यह एक-धुरी वाले ट्रक पर स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण है।
डिब्बों की संख्या: आमतौर पर 1 से 3 डिब्बे होते हैं ताकि एक ही यात्रा में विभिन्न प्रकार के ईंधन (जैसे, डीजल, प्रीमियम, रेगुलर) की डिलीवरी की जा सके।
सामग्री: कार्बन स्टील (मानक), एल्युमीनियम (हल्का), या स्टेनलेस स्टील (संक्षारक उत्पाद)।
आंतरिक अवरोधक: प्रत्येक डिब्बे में छिद्रित अवरोधक लगे होते हैं जो तरल पदार्थ के उछाल को नियंत्रित करते हैं; यह विशेष रूप से 4x2 ट्रकों के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि वे तरल पदार्थ की गति के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं।
3. द्रव प्रबंधन प्रणाली (पीछे या बगल में लगाई जाने वाली)
छोटे चेसिस के कारण, पाइपिंग और उपकरण का लेआउट कॉम्पैक्ट होना चाहिए।
घटक विन्यास
पंप: कॉम्पैक्ट गियर पंप या वेन पंप, जो अक्सर ट्रक के ट्रांसमिशन से पावर टेक-ऑफ (पीटीओ) द्वारा संचालित होता है। प्रवाह दर: 200–600 लीटर/मिनट (50–150 गैलन प्रति मिनट)।
एपीआई बॉटम-लोडिंग एडेप्टर: ग्राउंड-लेवल फिलिंग के लिए स्टैंडर्ड 3" या 4" एडेप्टर। आमतौर पर कंपार्टमेंट के अनुसार 2-3 एडेप्टर की आवश्यकता होती है।
वाष्प पुनर्प्राप्ति प्रणाली: नीचे से माल लोड करते समय निकलने वाले धुएं को पकड़ने के लिए 2" या 3" वाष्प वापसी लाइन—अधिकांश क्षेत्रों में आवश्यक है।
मीटरिंग प्रणाली: बिक्री की सटीकता के लिए टिकट प्रिंटर के साथ यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक प्रवाह मीटर। अक्सर मध्य या पीछे की ओर लगाया जाता है।
होज़ रील: आमतौर पर पीछे की ओर 1 या 2 रील लगी होती हैं, जिनमें 15-30 मीटर (50-100 फीट) तक की होज़ रखी जा सकती है। ये मैनुअल या स्प्रिंग-रिट्रैक्टेबल हो सकती हैं।
सुरक्षित वितरण के लिए स्वचालित रूप से बंद होने वाला नोजल।
प्रत्येक डिब्बे के आउटलेट पर आंतरिक आपातकालीन वाल्व शियर-सेक्शन वाल्व; प्रभाव पड़ने पर स्वचालित रूप से बंद हो जाता है। सुरक्षा घटक घटक नोट्स
नीचे से सामान लोड करने के लिए स्टैटिक ग्राउंडिंग रील अनिवार्य है; यह लोडिंग रैक से जुड़कर स्थैतिक निर्वहन को रोकती है।
ओवरफिल प्रोटेक्शन सिस्टम में प्रत्येक डिब्बे में प्रोब या ऑप्टिकल सेंसर लगे होते हैं जो लोडिंग रैक से संचार करते हैं और डिब्बे के भर जाने पर भरना बंद कर देते हैं।
अग्निशामक यंत्र में आमतौर पर दो इकाइयाँ होती हैं: एक कैब में, एक उपकरण कैबिनेट में।
रिसाव को रोकने के लिए लोडिंग एडेप्टर और पंप के नीचे एक ड्रिप ट्रे या कंटेनमेंट बेसिन लगाया जाता है ताकि छोटे रिसाव को पकड़ा जा सके।
आपातकालीन स्थिति में पंप और इंजन को बंद करने के लिए रिमोट न्यूमेटिक या इलेक्ट्रिक स्टॉप की सुविधा।
5. 4x2 ऑयल टैंकर ट्रक के लिए विशिष्ट विन्यास
कॉन्फ़िगरेशन प्रकार सामान्य उपयोग मामला
शहरी ईंधन वितरण ट्रक शहरों में पेट्रोल पंपों तक डीजल/पेट्रोल पहुंचाता है। संकरी सड़कों के लिए छोटा आकार।
वाणिज्यिक/औद्योगिक ईंधन भरने की सुविधा: निर्माण बेड़े, खेतों या खनन कार्यों के लिए साइट पर ही ईंधन भरना। अक्सर इसमें होज़ रील और मीटर लगा होता है।
लुब्रिकेंट/अपशिष्ट तेल ट्रक: स्नेहक परिवहन या प्रयुक्त तेल संग्रहण के लिए। इसमें कई छोटे डिब्बे और उच्च-श्यानता वाला पंप हो सकता है।
📌 4x2 बनाम 6x4 के लिए मुख्य विचारणीय बिंदु
फैक्टर 4x2 (सिंगल एक्सल) 6x4 (टैंडम एक्सल)
क्षमता 5,000–12,000 लीटर 15,000–30,000 लीटर
उत्कृष्ट गतिशीलता; शहरी सड़कों के लिए आदर्श। अधिक मोड़ने की त्रिज्या की आवश्यकता है।
ईंधन दक्षता अधिक (हल्का वजन) कम (अधिक एक्सल, भारी वजन)
लाइसेंस की आवश्यकता: अक्सर इसे मानक वाणिज्यिक लाइसेंस से चलाया जा सकता है (क्षेत्र के अनुसार भिन्न होता है)। आमतौर पर भारी वाहन लाइसेंस की आवश्यकता होती है।
कम खरीद और रखरखाव लागत; अधिक प्रारंभिक और परिचालन लागत
सिनो हाउओ का सामने से दृश्य:
सिनो हाउओ तेल टैंकर ट्रक का बायां अग्र तिरछा दृश्य:
तेल टैंकर ट्रक का बायां दृश्य:
तेल टैंकर ट्रक का बायां अग्रवर्ती तिरछा भाग:
मुख्य विन्यास का 4×2 तेल टैंकर ट्रक | ||
| सिनो होवो तेल टैंकर ट्रक | ||
| आइटम | विवरण | विनिर्देश और प्रकार |
| वाहन पैरामीटर | वाहन ब्रांड/मॉडल | सिनो होवो |
| चेसिस ब्रांड/मॉडल | सिनो होवो | |
| तेल टैंक की मात्रा | 5001 - 10000 लीटर | |
शरीर का नाप | 8400x2500x3300 मिमी | |
| ड्राइव प्रकार | 4×2 | |
| संचरण प्रकार | नियमावली | |
| ईंधन टैंक क्षमता | 300-400 लीटर (79.25-105.67 गैलन) | |
| व्हीलबेस | 3800-4500 मिमी | |
| फ्रंट/रियर सस्पेंशन | सामने: 3 अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग + हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर | |
| अधिकतम गति | 2200-2600 आरपीएम पर 160-336 एचपी (118-246 किलोवाट) | |
| इंजन | ईंधन टैंक क्षमता | 200-300 लीटर |
| घोड़े की शक्ति | < 150hp | |
| भार | तेल | |
| विस्थापन | 4-6 लीटर | |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 3 | |
| अधिकतम टॉर्क (Nm) | आगे का गियर | 10 |
| अधिकतम टॉर्क (Nm) | 500-1000 एनएम (0-0 इंच) | |
| कुल वाहन वजन | 15-20 टन (16.53-22.05 शॉर्ट टन) | |
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